Que fait-il ?
Aussi appelé chef de bord ou patron à la plaisance à voile, le skipper assure le transport et la prise en charge de passagers sur des navires de plaisance à voile (" charter "). Il peut également piloter un voilier, pour le compte d'un tiers propriétaire, loueur, locataire ou emprunteur de ce navire (convoyage ou navigation avec un skipper embarqué).
Dans quelles conditions ?
Pour être skipper, il faut avoir au moins 20 ans et une solide expérience de la navigation sur bateau habitable. Le skipper doit maîtriser le droit maritime, la technologie du navire et les règles de navigation. C'est un travail essentiellement saisonnier qui demande une grande disponibilité. Le skipper est recruté sur contrat de convoyage ou de transport de passagers. Sa rémunération dépend de la destination, de la durée du trajet, de la taille du voilier et du nombre éventuel de passagers. Après quelques années d'expérience, le skipper peut devenir chef de base nautique ou se diriger vers l'enseignement ou la formation, sous réserve d'obtenir les diplômes correspondants.
Ses principales qualités :
Être skipper requiert esprit de décision, sens des responsabilités, sang-froid et prudence et nécessite une bonne condition tant physique que nerveuse. Des connaissances en matière de grutage, mise à l'eau, mâtage, etc. sont des atouts supplémentaires. Le skipper peut travailler pour une agence de location de bateaux, une agence de promenades croisières, en indépendant.
Comment ?
La formation maritime n'entre pas dans le schéma traditionnel de rupture entre la formation initiale et la formation continue. La possibilité d'accéder à certaines formations n'est ouverte qu'après une pratique professionnelle avérée.
Le skipper doit être titulaire au moins d'un brevet de capitaine 200 voile (en fonction de la longueur des bateaux dont il a la responsabilité), diplôme délivré par la Direction départementale des territoires et de la mer (Affaires maritimes). Pour accéder à la formation, le futur skipper doit posséder le Brevet national de secourisme, un certificat restreint d'opérateur radiotéléphoniste et attestation de natation de 50 m départ plongé.
L'accès à l'examen est libre sous réserve de justifier d'un minimum de 1000 miles parcourus comme chef de bord. Les titulaires de diplôme de moniteur fédéral croisière ou de BPJEPS spécialité voile (niveau III) et du diplôme de moniteur fédéral de croisière (1er et 2ème degrés, délivré par la Fédération française de voile) sont dispensés de certaines épreuves.
Pour exercer, le skipper doit par ailleurs être titulaire d'un brevet certifié de norme internationale STCW95 (Seafearers training certification and watchkeeping code). Ce brevet peut être complété d'une mention "Capitaine de yacht spécifique à la plaisance", non obligatoire.
Plus d'information : Direction régionale des Affaires Maritimes 7, rue Bastion St Nicolas 17000 LA ROCHELLE Tél. : 05 46 28 07 28
Ce métier se décline au masculin comme au féminin.
Fiche réalisée par l'ARFTLV Poitou-Charentes.
Plus d'information ?
Pour plus d'information, vous pouvez consulter la fiche métier du site Pôle Emploi :
ici.
Quelques liens utiles
Source : ARFtlv (08/2011)
Code ROME : L1401