Que fait-il ?
Assurer la sécurité, la régulation et la rapidité du trafic aérien : telle est la mission du contrôleur aérien. Importance du trafic, conditions météo, plans de vol des avions..., le contrôleur gère toutes ces informations simultanément en assurant le suivi de chaque avion. Un enjeu capital qui exige de lui un esprit d'analyse et de décision très aiguisé. L'ingénieur du contrôle de la navigation aérienne (ICNA) a un métier à hautes responsabilités. IL est un fonctionnaire de catégorie A. Il dépend de la Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC), donc du Ministère des Transports.
Dans quelles conditions ?
Le métier de contrôleur s'exerce soit sur des aéroports, soit dans les 5 grands centres de contrôle de la navigation aérienne. L'ICNA assure un service permanent qui implique un horaire régulier par vacation de 8 à 12 heures selon les centres, avec intervention la nuit, les dimanches et jours fériés. Il traite en moyenne 15 à 20 vols à l'heure. Il travaille en grande salle à un poste de contrôle en double ou en tour de contrôle. L'attention requise étant extrême, une pause est obligatoire au bout de 2 h 30.
Comment ?
Le recrutement des ICNA s'effectue par la voie d'un seul concours, organisé chaque année par l'école nationale de l'aviation civile (ENAC) situé à Toulouse. Conditions à remplir :
-être âgé de moins de 27 ans le 1er janvier de l'année du concours.
-être élève de 2ème année des classes préparatoires scientifiques, ou titulaire d'un DEUG, DUT de BTS à caractère scientifique.
-satisfaire aux conditions d'aptitudes médicales. La scolarité dure 3 ans, les études sont gratuites et rémunérées. A noter : ce titre d'ingénieur correspond à un corps de la fonction publique, à ne pas confondre avec un titre d'ingénieur reconnu par la commission des titres.
Plus d'information ?
Pour plus d'information, vous pouvez consulter la fiche métier du site Pôle Emploi :
ici.
Source : ARFtlv
Code ROME : N2202